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Produzido em Taubaté com a plataforma MQB A0, o Volkswagen Tera terá motor 1.0 turbo flex de 116 cv, opções de câmbio manual e automático, dimensões compactas e preço estimado a partir de R$ 110 mil para competir diretamente com Fiat Pulse e Renault Kardian.
Nos últimos anos, o mercado de SUVs compactos no Brasil tem crescido como nunca. Em meio a esse cenário, a Volkswagen deu um passo ousado ao anunciar o lançamento do Volkswagen Tera, seu novo SUV compacto, previsto para chegar às concessionárias em 2025. Mas o que torna esse modelo tão esperado? Vamos descobrir.
O que é o Volkswagen Tera?
O Volkswagen Tera é a nova aposta da montadora alemã para se destacar no competitivo segmento de SUVs compactos. Com o objetivo de bater de frente com pesos pesados como Fiat Pulse e Renault Kardian, o Tera promete combinar tecnologia, desempenho e custo-benefício.
Este modelo chamou atenção ao aparecer camuflado durante o Rock in Rio, deixando os fãs da marca curiosos sobre suas novidades. E agora, a Volkswagen começa a revelar seus segredos.
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Around R$ 24,000: 4 used Ford SUVs with up to 253 hp, V6 engine, all-wheel drive, 7 airbags, panoramic sunroof, and a complete package that surprises with its price and performance in Brazil.
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A brand new car starts at around R$ 75,000 in Brazil, but what stands out the most is seeing streets filled with SUVs and expensive sedans in a country where millions remain in debt.
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For R$ 32,000, a brand new Hyundai car is a rival to the Kwid with a 1.2 engine producing 82 hp, 6 airbags as standard, multimedia with wireless Android Auto, up to 391 liters in the trunk, and a refreshed look for 2026 in India.
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He bought a new car in 1983, locked it in the barn in 1988, and no one opened the door for 38 years until the family discovered what was stored inside and realized it looked like something out of a movie.
Design e plataforma moderna
O Tera será construído sobre a plataforma MQB A0, a mesma utilizada em modelos consagrados como o Polo, Nivus e T-Cross. Essa escolha inteligente permite otimizar os custos de produção e manter a qualidade reconhecida da marca.
Compacto, o Tera medirá cerca de 4 metros de comprimento, com um entre-eixos de 2.566 mm, garantindo agilidade no trânsito urbano e conforto para seus ocupantes.
Dimensões e espaço interno
Apesar de menor que o T-Cross, o Volkswagen Tera promete oferecer um espaço interno eficiente, ideal para quem busca praticidade sem abrir mão de estilo. Seu design deve atrair especialmente jovens e famílias pequenas, que desejam um veículo moderno e acessível.
Desempenho e economia
Debaixo do capô, o Tera será equipado com um motor 1.0 170 TSI turbo flex, capaz de gerar 116 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque, já conhecido por sua eficiência no Polo. Serão oferecidas opções de câmbio manual e automático de seis velocidades, atendendo a diferentes perfis de consumidores.
E para os que buscam ainda mais potência, rumores indicam que uma versão turbinada pode surgir no futuro. Quem sabe o Tera não surpreenda novamente?
Investimento da Volkswagen no Brasil
A chegada do Tera faz parte de um investimento bilionário da Volkswagen no Brasil, que prevê o lançamento de 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos e elétricos.
Produzido na fábrica de Taubaté, em São Paulo, o Tera reforça o compromisso da montadora com o mercado local, ao mesmo tempo em que aquece a economia regional com geração de empregos e tecnologia.
Expectativa de preço e concorrência
Embora o preço oficial ainda não tenha sido divulgado, estima-se que o valor inicial do Volkswagen Tera seja em torno de R$ 110 mil. Essa faixa de preço o coloca em linha com seus principais concorrentes, como Fiat Pulse e Renault Kardian, mas com um diferencial: a confiança no selo Volkswagen.
A montadora aposta na combinação de custo-benefício e inovação para conquistar uma fatia significativa do mercado.
O Volkswagen Tera chega para sacudir o mercado brasileiro de SUVs compactos, trazendo consigo o DNA de inovação e qualidade da marca. Com uma combinação de design moderno, motor eficiente e preço competitivo, o Tera tem tudo para ser um sucesso.
Agora, a pergunta que não quer calar: será que o Tera vai conquistar seu lugar na garagem dos brasileiros? Fique ligado e acompanhe as novidades até 2025.
Versão turbinada no futuro? Como assim? O motor Tsi de 116 cv já é turbo!
Branco