Toyota choca o mercado automotivo e anuncia o fim do Yaris: o carro que conquistou o coração dos brasileiros sai de linha este ano para a fabricação do mini SUV Yaris Cross, que promete fazer 30 km/l

Written by Flavia Marinho

Published on 16/11/2024 at 07:06

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TOYOTA - YARIS CROSS - YARIS SEDAN - SUV - MINI SUV - HATCH COROLLA CROSS - NOVO CARRO DA TOYOTA

Adeus Yaris! Toyota Yaris Sedã deixa de ser produzido no fim do ano para dar lugar a fabricação do seu irmão maior, o tão esperado SUV Yaris Cross, que promete chegar ao mercado fazendo 30 km/l

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Adeus Yaris! Toyota Yaris Sedã deixa de ser produzido no fim do ano para dar lugar a fabricação do seu irmão maior, o tão esperado SUV Yaris Cross, que promete chegar ao mercado fazendo 30 km/l

Adeus Yaris Sedã! Prepare-se para uma mudança impactante no mercado automotivo brasileiro: a Toyota anunciou que o Yaris Sedã, o queridinho dos brasileiros, sairá de linha ainda este ano para dar lugar ao aguardado mini SUV Yaris Cross. Conhecido por sua eficiência e design elegante, o Yaris Sedã se despede, abrindo caminho para seu irmão SUV, o mais barato do segmento no Brasil, que promete revolucionar com sua economia de 30 km/l.

Descubra todos os detalhes dessa transição e o que esperar do novo queridinho da Toyota!

Adeus Yaris Sedã, modelo será substitui pelo Yaris hatch, que continuará em produção por mais algum tempo no Brasil

Toyota decidiu manter a produção do Yaris hatch, já que o novo SUV Yaris Cross só será lançado no Brasil em meados de 2025. A manipulação dos testes de segurança de veículos da Daihatsu e da Toyota no Japão, envolvendo carros não vendidos no Brasil, alterou significativamente o planejamento da Toyota no país.

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Produção do mini SUV Yaris Cross: previsto para ser lançado entre o final de 2024 e o início de 2025.

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Originalmente, a Toyota planejava encerrar a produção de ambas as carrocerias do Yaris no final deste ano, liberando espaço para a produção do SUV Yaris Cross, previsto para ser lançado entre o final de 2024 e o início de 2025. Contudo, o lançamento do SUV compacto será adiado por alguns meses, e o hatch, que tem maior volume de vendas, foi escolhido para permanecer em produção até 2025.

A QUATRO RODAS entrou em contato com a Toyota, que afirmou: “O Toyota Yaris segue no portfólio da marca, reforçando a presença da empresa no segmento de veículos compactos”. Atualmente, o Yaris Sedã é comercializado no Brasil em três versões, com preços entre R$ 99.920 para a versão XL CVT e R$ 126.690 para a XLS CVT. O hatch, vendido nas mesmas versões, é um pouco mais barato, custando entre R$ 97.990 e R$ 123.650.

A continuidade do Yaris hatch é crucial para manter a produção dos motores 1.5 16V enquanto a fabricação do Yaris Cross não começa

Ambas as carrocerias do Toyota Yaris são vendidas como linha 2025, permitindo que a Toyota forme um estoque do modelo três volumes para prolongar sua presença nas concessionárias nos primeiros meses de 2025. A continuidade do Yaris hatch é crucial para manter a produção dos motores 1.5 16V enquanto a fabricação do Yaris Cross não começa. No caso do SUV, o motor 1.5 será diferente, pois fará parte de um conjunto híbrido flex.

A crise na Daihatsu é a principal causa deste cenário. Há tempos, os compactos emergentes da Toyota são projetos da Daihatsu, desenvolvidos pela empresa Emerging-market Compact Car (EMCC). Essa empresa foi dissolvida após o escândalo de manipulação de testes de colisão.

Agora, uma nova empresa, a Toyota Compact Car Company, assumiu a responsabilidade pelo desenvolvimento e certificação dos carros, com menor envolvimento da Daihatsu. O Yaris Cross, que será lançado no Brasil, está passando por verificação e recertificação, resultando em um adiamento das vendas até pelo menos meados de 2025.

Embora a Daihatsu continue ajudando em algumas partes do desenvolvimento, não liderará mais os projetos. Inclusive, no início deste ano, o CEO da Toyota América Latina e Caribe (TLAC), Masahiro Inoue, foi nomeado presidente da Daihatsu, e Rafael Chang, então presidente da Toyota do Brasil, assumiu a chefia da TLAC. A crise na Daihatsu resultou até em mudanças na diretoria da Toyota na América Latina. Atualmente, o presidente da Toyota do Brasil é Evandro Maggio.

Toyota do Brasil concentrará toda a operação de fabricação de automóveis na fábrica de Sorocaba (SP)

Nos próximos dois anos, a Toyota do Brasil concentrará toda a operação de fabricação de automóveis na fábrica de Sorocaba (SP), sua unidade mais moderna. A produção de peças, anteriormente realizada em São Bernardo do Campo (SP), foi transferida para Sorocaba, e a produção do Corolla sedã (atualmente em Indaiatuba) também será movida para lá.

Até 2026, o sedã será produzido em duas fábricas, enquanto a capacidade produtiva de Sorocaba será aumentada em até 50%, podendo chegar a 255.000 unidades anuais, das atuais 170.000. Assim, em 2026, todos os modelos Corolla e Corolla Cross serão fabricados na mesma unidade, que também produzirá motores híbridos flex e baterias do sistema, atualmente importados. Além disso, a fábrica de Sorocaba também produzirá o Yaris Cross (híbrido flex) e um projeto exclusivo para a América Latina, possivelmente uma picape monobloco ou a nova geração do Yaris hatch.

Adoraria saber se você tem um Yaris ou se pensa em adquirir um. Conte para nós na seção de comentários a sua experiência com a Toyota. Não se esqueça de deixar 5 estrelas e ativar as notificações do CPG para acompanhar todas as novidades do mundo automobilístico. Até a próxima!

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Kiyoshi Kaihara

#78874

16/11/2024 15:41

Eu tenho um yaris 2018/19, adoro o carro, muito confiável e econômico. Pretendo futuramente, adquirir um zero km, sou pcd.

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Márcia

#78492

16/11/2024 09:30

Tenho um Etios e estou pretendendo trocar por um yaris hatch

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Carlos

#78398

16/11/2024 08:30

Uma pena tirar o yaris de linha,excelente veiculo,o ideal seria uma inovação no carro.

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A giant printer called the “Ferrari” of concrete has landed in Latin America and can already build a 120-square-meter house in just 48 hours, making the traditional construction site look like something from the last century.

Great Atlantic Sargassum Belt has ceased to be a climatic phenomenon and has become a biological system that feeds on itself, with 8,000 kilometers in length, 37 million tons of algae, and scientists confirm that it is now permanent.

Brazil will harvest a record crop of up to 357 million tons of grains, but it does not have the capacity to store a large part of it. The storage deficit has reached the highest level in history and is equivalent to almost the entire production of Argentina.

End of bricklayers laying brick by brick: robot places more than 2,000 bricks per day, automatically applies cement, works with only one human operator next to the machine, and transforms traditional masonry into a high-speed semi-automated operation.

Philippines begin construction of the country’s largest desalination plant in a city without enough fresh water to grow, and the 66,500 m³ per day plant will transform the sea into drinking water for 50,000 homes in 24 months with reverse osmosis technology from SUEZ and JEMCO.

Scientists have discovered that the Earth recycles its own continents in the depths, dragging pieces of crust down during plate collisions and returning them later as magma, in a mechanism called relamination that has helped build the continents for billions of years.

Nissan sells “Kicks popular” cheaper than Kwid, Mobi, and C3 in Brazil; for about R$ 30,000 in conversion without taxes, Magnite looks like a compact SUV, with 16-inch wheels, 6 airbags starting from the Visia version, and represents an affordable Nissan that disappeared from Brazilian stores.

During the construction of a cargo terminal in the Northeast, workers stumbled upon the bones of a long-necked dinosaur about 20 meters long that lived 120 million years ago.

China has put millions of electric cars on the roads, but now faces the side effect: more than 1 million tons of batteries are expected to go out of use per year by 2030, while the government expands tracking and combats illegal dismantling with environmental risks.

Toyota choca o mercado automotivo e anuncia o fim do Yaris: o carro que conquistou o coração dos brasileiros sai de linha este ano para a fabricação do mini SUV Yaris Cross, que promete fazer 30 km/l

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A giant printer called the “Ferrari” of concrete has landed in Latin America and can already build a 120-square-meter house in just 48 hours, making the traditional construction site look like something from the last century.

Great Atlantic Sargassum Belt has ceased to be a climatic phenomenon and has become a biological system that feeds on itself, with 8,000 kilometers in length, 37 million tons of algae, and scientists confirm that it is now permanent.

Brazil will harvest a record crop of up to 357 million tons of grains, but it does not have the capacity to store a large part of it. The storage deficit has reached the highest level in history and is equivalent to almost the entire production of Argentina.

End of bricklayers laying brick by brick: robot places more than 2,000 bricks per day, automatically applies cement, works with only one human operator next to the machine, and transforms traditional masonry into a high-speed semi-automated operation.

Philippines begin construction of the country’s largest desalination plant in a city without enough fresh water to grow, and the 66,500 m³ per day plant will transform the sea into drinking water for 50,000 homes in 24 months with reverse osmosis technology from SUEZ and JEMCO.

Scientists have discovered that the Earth recycles its own continents in the depths, dragging pieces of crust down during plate collisions and returning them later as magma, in a mechanism called relamination that has helped build the continents for billions of years.

Nissan sells “Kicks popular” cheaper than Kwid, Mobi, and C3 in Brazil; for about R$ 30,000 in conversion without taxes, Magnite looks like a compact SUV, with 16-inch wheels, 6 airbags starting from the Visia version, and represents an affordable Nissan that disappeared from Brazilian stores.

Without a windshield, without license plates, without headlights, and with the door tied with a rope, a truck was seized by the PRF on BR-316 using a drum as a fuel tank inside the cabin while transporting firewood in Pernambuco, and even the driver didn’t have a driver’s license.

Nissan sells “Kicks popular” cheaper than Kwid, Mobi, and C3 in Brazil; for about R$ 30,000 in conversion without taxes, Magnite looks like a compact SUV, with 16-inch wheels, 6 airbags starting from the Visia version, and represents an affordable Nissan that disappeared from Brazilian stores.

During the construction of a cargo terminal in the Northeast, workers stumbled upon the bones of a long-necked dinosaur about 20 meters long that lived 120 million years ago.

China has put millions of electric cars on the roads, but now faces the side effect: more than 1 million tons of batteries are expected to go out of use per year by 2030, while the government expands tracking and combats illegal dismantling with environmental risks.