correia dentada

The part that can destroy your engine doesn’t warn when it’s going to break, ages even when idle, and has a different lifespan for each car.

Maria Heloisa Barbosa Borges 15/06/2026 at 18:34

Menos peças de borracha, mais metal e vida útil maior: por que motores com corrente de comando costumam durar mais que os equipados com correia dentada

Less Rubber Parts, More Metal, and Longer Lifespan: Why Engines with Timing Chains Often Last Longer Than Those with Timing Belts

Débora Araújo 05/02/2026 at 12:39

Correia dentada ou corrente de comando: vídeo revela qual delas pode destruir seu motor em segundos, qual dura a vida toda, qual pesa no bolso e qual realmente vale a pena

Timing Belt Or Chain: Video Reveals Which Can Destroy Your Engine In Seconds, Which Lasts A Lifetime, Which Is Costly, And Which Is Worth It For Your Driving Style

Carla Teles 15/12/2025 at 20:55

Troca da correia dentada em uso severo protege a correia dentada, evita retífica de motor e prejuízo de 30 por cento quando a manutenção é feita no prazo

Timing For Timing Belt Replacement Is Not At 40,000 Or 100,000 Kilometers, And Early Maintenance Can Save Your Engine, Avoid Expensive Overhauls, And Prevent Losses Exceeding 30% Of The Car

Bruno Teles 15/12/2025 at 15:30

Conheça os motores 3 cilindros mais problemáticos do Brasil, segundo especialista, e entenda os defeitos que preocupam proprietários.

The 4 Worst 3-Cylinder Engines in Brazil: Oil Consumption, Melting Belt, Chronic Failures, and Expensive Maintenance Scare Unwary Owners, According to Expert

Alisson Ficher 27/11/2025 at 22:27

SUV do Onix (Carbon) terá só motor 1.0 Turbo e manterá a polêmica correia dentada banhada a óleo; estreia em maio de 2026

Onix SUV (Carbon) Will Have Only a 1.0 Turbo Engine and Will Keep the Controversial Oil-Bathed Timing Belt; Launching in May 2026

Carla Teles 11/11/2025 at 21:33

Alerta de especialista: carro inglês tem correia de R$ 500, mas mão de obra para trocar custa R$ 20 mil e exige tirar a carroceria

Expert Warning: English Car Has a R$ 500 Belt, But Labor to Replace Costs R$ 20,000 and Requires Removing the Body

Carla Teles 25/09/2025 at 19:22

corrente, correia banhada a óleo, motor

Oil-Bathed Timing Chain or Belt – Economy, Maintenance, and Performance: Which System Wins This Engine Battle?

Roberta Souza 29/07/2025 at 18:00

Timing Belt: The Fatal Mistake That Can Destroy Your Car’s Engine! Discover the Warning Signs and Avoid Massive Losses

Noel Budeguer 10/06/2025 at 11:00

Troca a cada 240 mil km? – Esses carros escondem a correia dentada mais durável do Brasil

Change Every 240,000 Km? – These Cars Hide Brazil’s Most Durable Timing Belt

Valdemar Medeiros 04/06/2025 at 21:15

Entenda por que a troca de correia dentada por corrente metálica não é simples e descubra os motores que já adotaram essa modificação!

Oil-Soaked Timing Belt Becomes Terror for Drivers, Replacement with Chain Becomes an Option

Alisson Ficher 31/03/2025 at 12:40

5 modelos que mais complicam a troca da correia dentada, exigindo desmontagens absurdas, custos altos e muita paciência – um deles até precisa separar a carroceria do chassi!

5 Models That Make Timing Belt Replacement Complicated, Requiring Absurd Disassemblies, High Costs, and a Lot of Patience – One Even Requires Separating the Body From the Chassis!

Bruno Teles 18/02/2025 at 20:53