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Honda CB1300SF se despede do mercado após 33 anos! Honda decidiu dar adeus à CB1300SF com uma edição final que traz motor de quatro cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a líquido, com exatos 1.284 cm³

Written by Valdemar Medeiros
Published on 12/03/2025 at 08:27
Honda CB1300SF se despede do mercado! Honda decidiu dar adeus à CB1300SF
Foto :Divulgação
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Honda CB1300SF Final Edition: O fim de uma era para a lendária Naked após 33 anos de história

A Honda CB1300 é uma das motocicletas mais icônicas da marca, atravessando gerações e conquistando fãs ao redor do mundo com seu design clássico, desempenho robusto e dirigibilidade refinada. No entanto, toda grande jornada chega ao fim, e a Honda decidiu encerrar a produção do modelo com uma edição especial: a CB1300SF Final Edition.

Essa edição comemorativa marca o encerramento da linha após 33 anos de história, trazendo detalhes exclusivos e um visual inspirado no modelo original. A despedida dessa lendária Naked acontece devido a novas exigências regulatórias, tornando inviável sua continuidade no mercado.

Nova Honda CB1300SF Final Edition: uma homenagem à tradição

Para celebrar o legado da CB1300, a Honda lançou a Final Edition, disponível nas versões Super Four, Super Four SP, Super Bol D’or e Super Bol D’or SP. No Japão, serão produzidas 3.400 unidades inicialmente, com um esquema de cores inspirado na CB 1000 Big One de 1993.

  • Cores clássicas: A versão SP virá na tradicional combinação vermelho e branco (Pearl Sunbeam White), com a inscrição Final Edition nas laterais. Já a versão padrão será oferecida na cor preta (Graphite Black).
  • Detalhes exclusivos: A corrente de transmissão dourada, o braço oscilante prateado e a coluna de direção reforçam o caráter especial do modelo. Além disso, as versões Super Bol D’or Final Edition e Super Bol D’or SP Final Edition contam com um emblema especial de asa da Honda.

Desempenho potente e mecânica refinada

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CB1300SF Final Edition mantém a tradição de potência e desempenho característicos da linha. O modelo é equipado com um motor de quatro cilindros de 1.284 cm³, entregando:

  • 113 cv de potência a 7.750 rpm
  • 11,4 kgfm de torque a 6.250 rpm
  • Transmissão de seis marchas

Além disso, a moto conta com injeção eletrônica, freios ABS e suspensão ajustável, garantindo segurança, estabilidade e conforto na pilotagem.

Por que a Honda CB1300 está saindo de linha?

O motivo para o fim da CB1300 não é a falta de interesse do público, mas sim as novas normas de emissões Euro 5+, que exigem um sistema de controle de emissões mais rigoroso. A partir de novembro do próximo ano, todas as motocicletas vendidas na Europa precisarão adotar o OBD-2-2 avançado, algo que tornaria a produção da CB1300 inviável.

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A trajetória da Honda CB1300: de ícone a lenda

A história dessa lendária Naked começou em 1993, com o lançamento da Honda CB 1000 Big One, inspirada na clássica CB 750 Four. O modelo se destacou por seu motor de 998 cm³, visual imponente e excelente dirigibilidade, conquistando rapidamente fãs no mundo inteiro.

Com o passar dos anos, a CB1000 evoluiu para a CB1300, trazendo atualizações tecnológicas e melhorias no desempenho. Desde 2010, o modelo passou a ser oferecido em apenas uma versão, recebendo ajustes pontuais ao longo dos anos.

Agora, com o lançamento da CB1300SF Final Edition, a Honda encerra um capítulo importante de sua história no motociclismo. Esse modelo não é apenas uma moto, mas sim um tributo a três décadas de paixão, desempenho e tradição.

A Honda CB1300SF Final Edition representa o encerramento de uma era no motociclismo. Seu design icônico, motor potente e legado de mais de 30 anos fazem dela um modelo memorável para entusiastas e colecionadores. Mesmo com sua despedida, o impacto dessa Naked no mercado e na cultura das motocicletas permanecerá vivo por muitos anos.

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Paulo Damo jr
Paulo Damo jr
15/03/2025 14:44

Vai vir para o Brasil???

Flávio Pinho
Flávio Pinho
12/03/2025 17:03

Moto fantástica

Valdemar Medeiros

Graduated in Journalism and Marketing, he is the author of over 20,000 articles that have reached millions of readers in Brazil and abroad. He has written for brands and media outlets such as 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon, among others. A specialist in the Automotive Industry, Technology, Careers (employability and courses), Economy, and other topics. For contact and editorial suggestions: valdemarmedeiros4@gmail.com. We do not accept resumes!

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