Subaru Legacy combina potência de 256 cv e motor 3.6L com desempenho superior, oferecendo conforto, segurança e eficiência nas estradas.
O Subaru Legacy 2015 se destaca como um dos carros mais potentes e eficientes da sua categoria. Equipado com o motor 3.6L VVT Aspirado, o modelo entrega uma performance impressionante. Com um motor de 6 cilindros opostos, este carro gera 256 cavalos de potência, permitindo ao Subaru Legacy alcançar uma velocidade máxima de 240 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos. O desempenho do automóvel é inegável, tornando-o uma excelente opção para quem busca potência e rapidez.
Motorização
A motorização do veículo é um dos principais diferenciais deste carro. O motor 3.6L VVT Aspirado, com 6 cilindros opostos e 24 válvulas, é projetado para oferecer o máximo de desempenho.
Esse motor garante uma experiência de direção única, especialmente quando combinado com a transmissão CVT automática sequencial de 6 velocidades.
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Nissan sells “Kicks popular” cheaper than Kwid, Mobi, and C3 in Brazil; for about R$ 30,000 in conversion without taxes, Magnite looks like a compact SUV, with 16-inch wheels, 6 airbags starting from the Visia version, and represents an affordable Nissan that disappeared from Brazilian stores.
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Suzuki sells the “Japanese Kwid” cheaper than Renault Kwid, Fiat Mobi, and Citroën C3 in Brazil; for less than R$ 20,000 in conversion without taxes, the Alto K10 has a 1.0 K10C engine, CNG option, manual or AGS transmission, 6 airbags, and an urban hatch that Brazilians don’t have, but India does.
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MG sells a “turbo Kombi” with 7 or 8 seats that is cheaper than the Chevrolet Spin, Citroën Aircross, and Caoa Chery Tiggo 8 in Brazil; for around R$ 86,000 in conversion without taxes, the G50 Plus has a 1.5 turbo engine with 181 PS, manual or DCT transmission, captain seats, and a 12.3” central unit in a family vehicle that the Philippines have, but Brazilians do not.
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Honda launches ‘premium Kombi’ with 7 seats cheaper than Jeep Commander, Toyota SW4, and Chevrolet Trailblazer in Brazil; for about R$ 87,000 in conversion without taxes, the Honda Freed has a 1.5 engine, hybrid option and e:HEV, CVT transmission, Honda Sensing, sliding doors, and a family package that Brazilians don’t have yet, but Japan does.
O Subaru Legacy também conta com a alimentação por injeção eletrônica multiponto, contribuindo para um desempenho ainda mais eficiente, seja em estradas ou no trânsito urbano.
Com o motor posicionado longitudinalmente na parte dianteira, o modelo mantém o equilíbrio e a estabilidade em altas velocidades, sem perder a agilidade.
Desempenho e consumo do Subaru Legacy 2015
O Subaru Legacy oferece um desempenho impressionante sem abrir mão da economia.
Com um motor 3.6L, o carro atinge uma velocidade máxima de 240 km/h, mas mantém um consumo de 7,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada.
O desempenho do veículo é notável, especialmente considerando sua capacidade de manter um bom consumo de combustível.
A tração 4×4 permanente, aliada ao motor potente, proporciona estabilidade e aderência, garantindo que o desempenho se mantenha eficiente em qualquer tipo de terreno.
Quanto custa um Subaru Legacy 3.6 2015?
O preço do Subaru Legacy 3.6 automático 2015 na Tabela Fipe é de R$ 101.975.
Segurança e conforto
Além do desempenho impressionante, o Subaru Legacy também se destaca pela segurança e pelo conforto.
O carro é equipado com suspensão dianteira independente tipo McPherson e suspensão traseira independente com braços sobrepostos, oferecendo uma condução suave, estável e segura.
Os freios a disco ventilado com ABS e as rodas aro 18 em alumínio com pneus 225/50/R18 garantem segurança adicional, complementando o desempenho do carro.
A direção elétrica proporciona mais conforto, enquanto o motor de 6 cilindros opostos e tração 4×4 permanente fazem do Subaru Legacy um carro adequado para qualquer tipo de motorista.
O Subaru Legacy, com sua motorização de 3.6L, motor potente e desempenho superior, é uma opção para quem busca não apenas um carro eficiente, mas também um veículo que combine força, desempenho e conforto.

SUBARU , O SUPER CARRO JAPONES ,
NA MINHA OPINIÃO O MELHOR CARRO JAPONES ,O CARRO QUE ESBANJA TECNOLOGIA E SEGURANÇA 👏👏👏👏👏
Sim um otimo carro so lamento.que ainda nao modernização do seu design
Sem falar que a subaru do brasil esta muito devagar em numeros de concessionárias.